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“一躺就可以睡着”,创始人称开创维汽车,“让每一个车主实现百岁人生”

2023-05-17 17:21:32 1483

摘要:“主动触动睡眠技术。”“让每一个车主实现百岁人生。” 近日,创维集团、创维汽车创始人黄宏生喊出了多个口号。这不禁让人感慨:中国新造车企业,已经内卷到打养生牌了? “为车主提供深度睡眠与深度养生”近日,以“科技 品质 健康”为主题的2023年...

“主动触动睡眠技术。”“让每一个车主实现百岁人生。”

近日,创维集团、创维汽车创始人黄宏生喊出了多个口号。这不禁让人感慨:中国新造车企业,已经内卷到打养生牌了?

“为车主提供深度睡眠与深度养生”

近日,以“科技 品质 健康”为主题的2023年创维汽车春季技术生态大会在南京成功举行。

根据创维汽车发布的新闻稿,其表示当大部分车企刚意识到智能座舱向健康发展的时候,创维汽车已抢先一步,率先开启健康技术的迭代升级,已从1.0时代走向2.0时代,将体感助眠乐曲、VAT体感音乐疗法系统等融入汽车智能化座舱,推动汽车座舱从被动健康向主动健康持续转型。

图片来源:创维汽车官方微信

如何通过智能电动汽车提高用户的生活和工作效率,创维集团、创维汽车创始人黄宏生认为:“科技创新始终是改革开放浪潮和产业跃升的直接推动力,驱动人类美好健康生活不断向前。在当下,创维汽车通过持续研发投入,不断为用户创造惊喜,来实现我们的“生命意图”:一是把中国制造从家电升级到汽车制造覆盖全球;二是为人类提供工作效率大十倍的移动空间 ;三是为车主提供深度睡眠与深度养生,让每一个车主实现百岁人生。”

在随后的媒体沟通会上,黄宏生还表示,创维汽车的核心竞争力,一是创维汽车在技术上的沉淀。二是触达用户,以消费者为中心的触达。三是助力第三健康空间,我们助力每个人的健康长寿。

现在创维的两款汽车定位是15-30万的价格区间,这也是新能源汽车的主流市场,这个价格区间的品牌特别多。创维汽车的客群有相对更明确的定位吗?黄宏生表示,我们是面对八千万创业者,创业者的第一个痛点是焦虑、睡眠不足,常常猝死,因为压力太大。创业压力大到什么程度,用一句形象的话来讲,跳伞跳下来,在降落到海面之前要装成一辆飞机,要让你在抵达海路之前滑翔而走,否则你就死了。创业者最大的问题就是精神焦虑。我自己是创业者,也死过两次,健康是第一,其他是0,我深有同感。所以一直在专注这个车提供一个很宽敞的空间,一躺就可以睡着,脚伸直,N95的空气过滤,三是主动触动睡眠技术,我是利他,利在跟我一起同甘共苦,艰难共苦的创业者。

去年销量目标3万辆

实际销量21916台

作为跨界造车选手,创维汽车算得上黄宏生的第二次创业。早在2010年,创维集团通过收购南京金龙建立了专注于客车领域的开沃集团;2019年,开沃集团开始进入乘用车领域并成立了天美汽车;2020年,天美汽车推出了首款SUV的量产车型ET5,售价区间为15.28万~19.88万元;之后,天美汽车更名为创维汽车,并在2021年7月底推出了创维汽车EV6。

产品方面,创维目前在售的车型有两款:纯电车型创维EV6和混动车型创维HT-i,前者售价区间为16.28万~28.08万元,后者14.68万元~24.28万元。

图片来源:创维汽车官网

在上述媒体沟通会上,创维汽车常务副总裁、联合创始人贾凡表示,比如我们的友商来讲,我们的电池比它大了1倍甚至1.5倍,我们是65升的油箱加205公里纯电的续航里程,以及基本上可以达到1267公里超长续航,加上这样的大空间,在同级别当中,我们的性价比已经超过了很多的竞争对手。

关于价格战的话题,贾凡表示,“董事长经常说烧钱,不赚钱的它不符合商业逻辑,只需要把自己做好就可以了,服务于我们专注的创业者客户,把我们刚才说的差异化优势做好。”

创维汽车公布的数据显示,2022年全年累计销量达21916辆,同比增长255.72%。不过,创维汽车并未完成原定的3万辆目标。最新数据显示,今年1月份创维汽车的销量为1118辆,2月份的销量为1476辆,而2023年销量目标为4万辆。

值得注意的是,今年1月,创维EV6参加了中汽研C-NCAP碰撞测试,根据测试结果,在满分为五星的前提下,创维EV6 520智能版只获得了一星。

每日经济新闻2022年9月曾报道,按照黄宏生此前的计划,到2025年,创维汽车年销量将达25万辆,2030年创维汽车年销售实现50万辆。在贾凡看来,对于创维汽车这种销量还没有形成规模的“造车新势力”来说,供应链方面的前期挑战很多,尤其是供应商会占据巨大的现金流。为此,黄宏生表示,创维汽车已经完成了A轮融资,获得了几十亿元的资金,目前正在寻求新的融资,未来还会有上市计划。

编辑|卢祥勇 杜恒峰

校对|何小桃

每日经济新闻综合自创维汽车官微、每经App

每日经济新闻

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