摘要：10月28日，川崎在浙江安吉正式发布了国内唯一可以上牌的进口林道越野车：KLX230售价为：37900元KLX230定位于入门林道越野车，搭载了一台单缸233cc的风冷2气门电喷发动机，最大功率13.8kW（19马力）/7600rpm，最大...
10月28日，川崎在浙江安吉正式发布了国内唯一可以上牌的进口林道越野车：KLX230售价为：37900元
KLX230定位于入门林道越野车，搭载了一台单缸233cc的风冷2气门电喷发动机，最大功率13.8kW（19马力）/7600rpm，最大扭矩19.5Nm/6100rpm。这个动力表现适用刚刚入门体验越野的车友，用于日常通勤代步，周末去林道越野、轻度穿越。
在外观方面，KLX230是一副标准的越野车外观，也配备了大灯，转向灯，尾灯等行走灯具。受制于成本限制，使用了钢制车架和后平叉，整车重量为134kg，离地间隙为265mm。
KLX230采用了前正立式减震，其减震行程达到了220mm，后中置减震的行程为223mm。较长的减震行程，能够越野骑行时更好的应对烂路。
对于一款越野摩托车来说，KLX 230装配了前21寸和后18寸的钢丝辐条轮毂，搭配越野取向的大颗粒轮胎。在制动方面前240mm碟刹盘配单向双活塞卡钳，后220mm制动盘配单向单活塞卡钳标配ABS。
这台车的的油箱容积只有7.5L，这对于想拿这台车去摩旅的人群来说并不友好，虽然官方给到的百公里油耗不到3升，但续航里程只有200多点。
作为一台林道越野车，它的座高为885mm，座垫也是标准的越野一体式平直设计，这个数据可能会吓到很多车友，其实越野车相对其他车型来说会轻很多，坐垫也比较窄，实际上手并没有想象的恐怖，多加尝试和练习也不会有太大问题。
川崎KLX230作为国内唯一可以上牌的进口入门越野车，虽然性能不够强悍，但它具有一定的先发优势的，给喜欢越野车型的车友一个有得玩的车。用它是兼顾城市通勤和越野体验目前最适合的车型之一。
KLX 230参数
发动机：单缸风冷两气门SOHC发动机
排量：233cc
压缩比：9.4：1
最大功率：13.8kW（19匹）/7600rpm
最大扭矩：19.5N.m/6100rpm
尺寸：2105×835×1165mm
轴距：1370mm
座高：885mm
整备质量：134kg
油箱：7.5L
减震：前正立式减震行程220；后中置减震行程223mm
制动：前240mm单制动盘配单向双活塞卡钳；后220mm单制动盘配单向单活塞卡钳；ABS
转向角：45°/45°
轮胎规格：前2.75-21；后4.10-18
