摘要：说起创维汽车，可能很多消费者都对它没有了解，这个汽车品牌也是自主品牌造车新势力之一，是一个全新的新能源汽车品牌。迄今为止，创维汽车已经拥有了两个纯电平台，足以生产各种不同设计的纯电车型。在创维汽车旗下，目前只有一款中型SUV车型——创维汽车...
说起创维汽车，可能很多消费者都对它没有了解，这个汽车品牌也是自主品牌造车新势力之一，是一个全新的新能源汽车品牌。迄今为止，创维汽车已经拥有了两个纯电平台，足以生产各种不同设计的纯电车型。在创维汽车旗下，目前只有一款中型SUV车型——创维汽车EV6在售，官方指导价区间14.68万元到25.28万元。其中2022款车型仅有两款，最高纯电续航里程分别为410千米以及520千米，我们来看看创维汽车EV6能力如何，两款2022款车型哪款配置更值得购买。
有一说一，在七月份，创维汽车EV6的销量成绩并不出色，单车月销量仅1257台。从我个人角度来看，这与创维汽车EV6的外观设计并没有关系。整体来看，创维汽车EV6的造型设计符合潮流风格，为消费者提供了较为年轻炫酷的SUV形象。前脸采用了全封闭式进气格栅，高亮的黑色蜂窝状饰条连接前大灯组，整体感较强。采用了黑色的前包围设计，让人感到年轻运动气息。在前包围下方，创维汽车EV6使用了镀铬饰板装饰，同级中较为少见，辨识度极高。
从车身侧面看去，创维汽车EV6采用了笔直的腰线勾勒力量感，较为传统的SUV形象中规中矩，但是能让人感受到大气。车身采用了轻微的弧度修饰，光影效果还算不错。在侧裙位置，创维汽车EV6使用黑色饰板装饰，并用镀铬饰条凸显年轻气息，整体给人的视觉感受还算不错。车长4698毫米、宽1908毫米、高1696毫米，轴距为2800毫米，是传统SUV的造型比例。
来到车尾位置，创维汽车EV6使用了黑色饰板装饰尾翼，显得比较独特。采用了一体贯穿样式的尾灯组，尾灯轮廓较为优美，辨识度较高。在车尾两侧，采用了三角形样式的刹车灯，在夜晚能够提高出行安全性。在后包围位置，创维汽车EV6也使用了大面积的镀铬饰板装饰，与前脸设计相互呼应，整体感较强。
进入车内，创维汽车EV6为消费者提供两种不同风格的内饰设计，其配色与局部用料有一定区别。不过整体而言，创维汽车EV6的内饰使用了较多软质材料，并且用木纹饰板以及镀铬饰条营造出较强的高级感，给人较为舒适的视觉感受。与同级车辆相比，创维汽车EV6还使用了贯穿样式的空调出风口，不仅美观，还提高了中控台的层次感。两款2022款车型都标配了10.2英寸的中控屏，不过可以选装12.8英寸屏幕，内置车机系统支持导航、道路信息显示、车载蓝牙、电话以及车联网等功能。遗憾的是这两款车型的车机系统都不支持语音识别以及OTA升级。
动力方面，2022款创维汽车EV6两款车型都搭载了前置的单电机，电机最大功率为150千瓦，最大马力为204匹，最大扭矩达到320牛·米。相对同级来说，2022款创维汽车EV6的动力表现算不上出色，不过以其价格来看，创维汽车EV6已经能够为消费者提供满足日常使用的动力输出，符合价位水准。
续航里程方面，2022款创维汽车EV6分别搭载55.33千瓦时容量以及71.98千瓦时容量的三元锂电池，两款车唤醒都支持快充，快充10%-80%充电用时0.5小时，慢充分别用时9小时以及11小时。同时，两款车型都搭载了液态冷却、低温加热等电池温度管理系统，表现较为优秀，能够长时间保证车辆高功率行驶，满足消费者用车需求。相对而言，目前在售的两款2022款创维汽车EV6，他们的区别仅在于搭载的电池容量不同、慢充补能用时不同等细微区别，在其它方面，两款车型并没有任何不同。
写在最后：整体来看，我个人认为2022款创维汽车EV6的综合表现还算不错，能够满足其价格水平，相对于同级车辆来说，2022款创维汽车EV6是一款性价比较高的车型。尤其是其内饰配置和用料表现较为优秀，能够得到不少年轻消费者青睐。由于两款2022款创维汽车EV6的区别主要是续航里程不同，但是其官方指导价却相差了整整两万元，所以如果喜欢这款车，在续航里程足够的前提下，我个人建议选择续航为410千米的低配版本，这样更加实惠。根据创维汽车官方信息，在今年创维汽车EV6还会上市插电式混动版本，其造型更加炫酷，喜欢的朋友可以留意一下。
