时间:2022-11-23 10:13:39 | 浏览:51
文:懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业]日前,创维汽车发布其10月交订数据,据数据显示,创维汽车10月交订量为943台,销量环比增长98.53%,实现连续6个月环比增长。
创维汽车10月交订量为943台,销量环比增长98.53%
可以说,当前各大车企为适应科技化、年轻化、电动化等趋势在积极做出改变,对未来的憧憬也颇为相似,均希望在电动化、智能化浪潮席卷之下,抓住时机,创维汽车也不例外。
截止目前,在渠道方面,创维汽车体验中心已达117家、城市展厅90余家、售后服务网点150余家。将创维汽车与创维家电双向赋能,实现跨界新零售。
今年7月,创维EV6正式上市
今年7月,创维EV6正式上市,新车定位中型纯电SUV,依靠创维在家电方面的优势,车机系统采用由创维科技提供的创维Skylink智能网联系统,具有智能唤醒深度睡眠模式等功能,融合创维数字生态,构建车家互联生态。动力系统采用单电机布局,NEDC续航里程为410公里和520公里,售价区间为15.28万-24.98万元。
创维EV6具有智能唤醒深度睡眠模式功能
熟悉这款车的朋友不难发现,创维EV6由此前的天美ET5改名而来。细化来看,天美汽车隶属于开沃新能源汽车集团,该集团由创维集团创始人黄宏生于2017年正式成立,随后天美汽车在2019年成立,天美ET5则是天美汽车的首款量产车型。
创维集团创始人黄宏生
要知道,今年4月,天美汽车正式更名为创维汽车,同样归属于开沃新能源汽车集团旗下,顺理成章,创维EV6也就是创维汽车的首款产品。而从产品售价、车型级别等方面来看,创维EV6竞争对手主要指向新势力品牌中型SUV,包括威马W6、爱驰U5、零跑C11等。
创维集团创始人黄宏生曾表示,“为了能使创维成为整合家电和汽车、影响力无处不在的品牌,我愿意再奋斗30年!
在国内刚刚起步的创维汽车,其产品却已远销海外
值得一提的是,目前创维汽车已开拓国内外双渠道模式,现已获得欧盟整车认证,出口42个国家和地区,预计到2030年,创维汽车将实现全球年销100万辆。其中,国内销量占50万辆,海外销量占50万辆。
富士康之后,新能源汽车赛道又迎来了一家“果链”巨头。2月11日晚间,立讯精密发布公告称,其控股股东立讯有限公司与青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)签署《股权转让框架协议》,协议约定立讯有限以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有
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Meta财经 | 罗琳4月20日,创维集团(00751.HK)发布2022年第一季度业绩。2022年第一季度,公司实现营业收入27.70亿元,同比增长24.81%;实现归属于上市公司股东的净利润2.08亿元,同比增长33.74%;归属于上市
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创维集团创始人黄宏生赌上“晚节”的第三次创业,开局并不算顺利。在2019年创办天美汽车时,凭借着新能源领域多年的技术积累和雄厚的资金支持,仅用了一年的时间就带来了首款量产车型—天美ET5,可惜由于品牌力羸弱以及产品毫无亮点等缘故,这款车上市
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