摘要：创维HT-i将于4月27日开始预售。新车定位中型SUV，最终上市时间为8月28日。这次新车有个最大的亮点，就是搭载了比亚迪自家的DM-i混合动力系统。要知道DM-i也是比亚迪的“杀手锏”，这次居然外供给其他厂商。至于这台创维HT-i有哪些值...
创维HT-i将于4月27日开始预售。新车定位中型SUV，最终上市时间为8月28日。这次新车有个最大的亮点，就是搭载了比亚迪自家的DM-i混合动力系统。要知道DM-i也是比亚迪的“杀手锏”，这次居然外供给其他厂商。至于这台创维HT-i有哪些值得一看的地方呢？下面就和玩车弟一起去瞧瞧吧。
外观方面，创维HT-i使用了家族“引力波”设计理念。新车前脸采用无边界点阵式进气格栅设计，这造型还与长安UNI系列有几分相似。再搭配两侧犀利狭长的LED大灯组，此外新车下方夸张式进气口与前包围都进行了熏黑处理，整车设计较为简单，但时尚感攻击性还是很强的。
侧身方面，新车的腰线一直延续至尾部，加上悬浮式车顶设计、大尺寸多幅式轮毂、侧窗侧群部分饰条的点缀包裹等，这些元素的结合提升整车辨识度的同时又为新车营造出一种强劲的力量感运动氛围感。目前创维HT-i尾部造型暂未公布，不过大概率会与兄弟车型EV6一样，装配贯穿式尾灯组、后尾添有扰流板、隐藏式排气布局等。
动力部分是大家关注的重点，新车搭载了晓云-插混专用的1.5L高效发动机与电动机组成的插混系统，该系统最大输出功率为81KW、峰值扭矩为135N·m，热效率高达43.04%，整车在满电满油的情况下，综合续航里程可达到1267KM，这数值属实让人心动。
小结
创维造车，可能很多朋友都不太了解，甚至不愿意去关注。可是创维HT-i这次和比亚迪联名，并且采用了比亚迪的DM-i混动，确实一下吸引了不少人的注意。要知道比亚迪DM-i现在经常处于供不应求的状态，换个方式曲线拥有，也不是不可以。不得不说创维HT-i各方面表现还是不错的，创维EV6的售价区间为16.68万—25.28万，ET-i的售价可能相差不大。不知大家会不会考虑这台同样搭载DM-i混动的创维汽车呢？你觉得新车定价多少最合适?快在评论区留言告诉玩车弟吧。
编辑：十一
